武直-10為發(fā)展自Z-9B的中型專職武裝直升機，全機凈重約5543公斤，配紅外熱像儀，具備夜間作戰(zhàn)能力。其主要任務(wù)為樹梢高度戰(zhàn)場遮斷，消滅包括敵地面固定和機動的有生力量，兼具一定的空戰(zhàn)能力，綜合性能可與美國主力機種“阿帕奇”媲美。武直-10是國產(chǎn)直升機，因此備受關(guān)注。2012年11月11日，武直-10在珠海航展上亮相表演 。

　　武直-10計劃主要由江西昌河飛機工業(yè)公司與哈爾濱飛機制造總公司負(fù)責(zé)，于1992年責(zé)成全國四十余家相關(guān)院所立項開發(fā)，為陸軍「9·5」計劃重點攻關(guān)項目，得到軍方總裝部領(lǐng)導(dǎo)的重視�？傃b部副部長徐懷中中將數(shù)度到該公司視察項目進度。

　　其主要任務(wù)為樹梢高度戰(zhàn)場遮斷，消滅包括敵地面固定和機動的有生力量，并兼具一定的空戰(zhàn)能力。WZ-10未來配合設(shè)有頂置瞄具的Z-11輕型直升機取得目標(biāo)，可完全在接敵隱蔽處發(fā)動進攻，故戰(zhàn)場生存能力極強。號稱“坦克殺手”的武裝直升機一直被西方認(rèn)為是解放軍裝備中的“軟肋”。它的整體作戰(zhàn)性能與技術(shù)性能，將與歐洲的“虎”式攻擊直升機相當(dāng)；對地攻擊作戰(zhàn)效能與美國的“眼鏡蛇”和意大利的A-129直升機相當(dāng)。該機除部份光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)可見于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限復(fù)雜天氣和夜間作戰(zhàn)的能力。

　　飛機設(shè)計

　　武直-10計劃主要由中航工業(yè)昌河飛機制造總公司負(fù)責(zé)，于1992年責(zé)成全國40余家相關(guān)院所立項開發(fā)，為陸軍

　　“9.5”計劃重點攻關(guān)項目，得到軍方總裝部領(lǐng)導(dǎo)的重視。總裝部副部長徐懷中中將數(shù)度到該公司視察項目進度。

　　2012年美國國防部宣布，經(jīng)過6年偵查，發(fā)現(xiàn)聯(lián)合技術(shù)公司（UTC）旗下的子公司加拿大普惠（Pratt & Whitney）違反美國禁令向中國出口引擎設(shè)備和軟件系統(tǒng)，美方稱，武直10在30mm航炮、反坦克導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和航空火箭等方面都得到了提升。

　　傳聞硬件源自法國及以色列，而軟件則全由中國自行研發(fā)，資料鏈?zhǔn)侵袊鳪JV289A現(xiàn)格，相等于美國的MIL-STD-1553B，因此西方武器可能可以在武直-10上使用，有利外銷。

　　武直-10被設(shè)計成可以使用多種引擎，曾試用過的引擎有：俄方的VK-2500、烏克蘭的TV3-117及加拿大的PT6C-67C。最終相信會使用中國自行研制的渦軸引擎WZ-9，但由于研發(fā)時程的延誤，測試機全都使用加拿大的PT6C-67C。

　　2011年初，《簡氏防務(wù)周刊》報道中國已成功地為Z-10攻擊直升機更換了名為WZ-9（渦軸9）的國產(chǎn)發(fā)動機。WZ-9渦軸引擎由第602研究所研發(fā)，傳聞有烏克蘭同俄方協(xié)助。

　　主旋翼有五片葉片，由95KT復(fù)合材料制成，在此之前，中國沒有此材料所需的多項生產(chǎn)工藝。

　　基本信息

　　乘員： 2

　　長度： 14.15 m（ft）

　　旋翼直徑： 13.0 m（ft）

　　高度： 3.85 m（ft）

　　旋翼面積： （）

　　空重： 5,540 kg（lb）

　　載重： 7,000 kg（lb）

　　可用載重： 1,500 kg（lb）

　　最大起飛重量： 6,000 kg（lb）

　　發(fā)動機： 2×WZ-9 渦輪軸發(fā)動機，每個 1000 kw（1340 shp）

　　性能數(shù)據(jù)

　　最高速度： 300+ km/h巡航速度： 270+ km/h（）

　　轉(zhuǎn)場距離： 800+ km（）

　　實用升限： 6,400 m（ft）

　　爬升率： over 12+ m/s（ft/min）

　　武器配備

　　機炮： 23 mm 機炮安裝于機首下部

　　火箭彈： 57 mm, 90 mm 多管火箭發(fā)射器

　　導(dǎo)彈：最多 8枚ATGM空對面導(dǎo)彈最多 8枚TY-90空對空導(dǎo)彈

　　航空電子

　　YH-96 電子戰(zhàn)系統(tǒng) 

（責(zé)任編輯：王飛）