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國內(nèi)最大載客量碳纖維高速客船下水

2024-11-05 07:26 來源:科技日報(bào)
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(責(zé)任編輯:王婉瑩)
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國內(nèi)最大載客量碳纖維高速客船下水

2024年11月05日 07:26   來源:科技日報(bào)   

  科技日報(bào)廣州11月4日電 (記者龍躍梅)4日,全國最大載客量碳纖維船舶——香港新渡輪500客位碳纖維高速客船“新明珠3”號(hào)在廣州南沙下水。

  據(jù)了解,“新明珠3”號(hào)船長44.75米、船寬11米、型深3.65米,設(shè)計(jì)吃水1.4米,設(shè)計(jì)航速26節(jié),滿載最大航速可達(dá)33節(jié)。該船由中國船舶集團(tuán)廣州船舶工業(yè)有限公司承接,廣東省港航集團(tuán)旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司建造,將用于香港水域客運(yùn)交通。

  作為目前全國最大載客量碳纖維船舶,“新明珠3”號(hào)全船采用先進(jìn)的碳纖維高新材料制造,具有重量輕、耐腐蝕、噪聲低等技術(shù)優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)船舶,它能進(jìn)一步節(jié)省燃油、降低維護(hù)費(fèi)用,具備顯著的節(jié)能減排、低碳環(huán)保優(yōu)勢。

  船型設(shè)計(jì)在成熟母船型的基礎(chǔ)上結(jié)合航線特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化升級,有效增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,滿足了船舶在各種工況下對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求;提升了船舶適航性和操作性,可在8級風(fēng)況下安全航行;船上配備有鋰電池組及太陽能儲(chǔ)能電池板,在船舶停靠碼頭時(shí)可保障各項(xiàng)基本用電設(shè)施的運(yùn)行,有效降低日常燃油消耗,減少日常排放,是新一代環(huán)境友好型新能源船舶。

  該船將于今年12月底完工交船,為粵港澳大灣區(qū)水上交通發(fā)展起到綠色節(jié)能環(huán)保的示范作用。

(責(zé)任編輯:王婉瑩)

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