6月17日上午，由湖南省委網(wǎng)信辦、中國鐵路廣州局集團有限公司黨委聯(lián)合組織開展的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·閱黔常秀美風光”網(wǎng)絡宣傳活動在張家界西站啟動。一支由中央及省市網(wǎng)絡媒體記者、網(wǎng)絡自媒體達人組成的發(fā)現(xiàn)團，將踏上黔常鐵路沿線，開啟為期三天的深度探訪之旅。(6月17日 南方網(wǎng))

六月的湘鄂渝邊界，山巒疊翠。伴隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·閱黔常秀美風光”網(wǎng)絡宣傳活動啟動，一條穿越武陵腹地的鋼鐵動脈再次牽引全國目光。作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一渝廈通道的重要組成部分，黔常鐵路自2019年貫通以來，不僅重塑了地理空間，更以其磅礴力量，在巍巍群山間繪就了一幅交通強國的時代畫卷。

黔常鐵路是一條發(fā)展動脈，為武陵山區(qū)注入澎湃動能。武陵山腹地，曾因群山阻隔，發(fā)展步履沉重。黔常鐵路全長336.3公里，貫穿三省五市州，線路開通后，一舉將常德、張家界、湘西、恩施、黔江等地送入高鐵時代。鐵路延伸之處，財富隨之涌動。張家界西站作為最大客運站，其輻射效應迅速點燃了咸豐、來鳳、龍山北、桑植、牛車河、桃源等站點周邊旅游圈的熱潮。昔日因交通閉塞而“養(yǎng)在深閨”的奇山異水、富集礦藏，因高鐵的飛馳而被重新定義價值坐標。黔常鐵路不僅填補了渝、鄂、湘三省市交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，更為沿線革命老區(qū)、少數(shù)民族聚居區(qū)鋪設了一條鄉(xiāng)村振興的康莊大道。

黔常鐵路是一條文化絲線，串聯(lián)起散落的文明明珠。鋼鐵長龍蜿蜒而過，串起的是千年文脈的生生不息。在龍山北站，任弼時、賀龍等革命先輩創(chuàng)建的湘鄂川黔根據(jù)地印記猶存，三萬七千余枚里耶秦簡無聲訴說著中華文明的源遠流長，“土家織錦之鄉(xiāng)”的斑斕織線牽引著民族文化的根魂;桃源站外，陶淵明筆下的世外桃源從詩意走向可感可及的實景;常德站旁，柳葉湖煙波浩渺，“劉?？抽浴钡膫髡f在山水間縈繞不絕……從沈從文故鄉(xiāng)湘西的悠遠意境，到張家界《天門狐仙》《魅力湘西》等文化盛宴，黔常鐵路所經(jīng)之處，土家、白族、苗族等多民族瑰麗文化不再是孤芳自賞的秘境，而成為沿線人民共享共榮的精神家園。

黔常鐵路是一條生態(tài)畫廊，讓綠水青山盡展時代華彩。列車穿行于武陵山脈的蔥蘢之中，窗外是名副其實的綠色長卷。張家界森林覆蓋率高達71%，作為長江流域重要生態(tài)屏障，守護著國家級保護的珍稀物種。這片被譽為“中國綠心”的秘境，其“張家界地貌”奇峰三千、秀水八百，成就了《阿凡達》中懸浮山的奇幻靈感。桃源站外“桃源八景”如詩如畫，常德城頭山遺址靜臥于稻作文明源頭，壺瓶山以其“湖南屋脊”之姿，展示著世界自然基因庫的蓬勃生機。高鐵的綠色引擎，讓生態(tài)保護與旅游發(fā)展同頻共振，使“綠水青山就是金山銀山”的理念在飛馳的車輪下化為生動現(xiàn)實。

黔常鐵路，這條穿越歷史文脈與自然奇觀的鋼鐵紐帶，以“最美”的姿態(tài)承載著夢想，驅(qū)動著希望。車輪滾滾向前，滿載的不僅是旅客，更是武陵山區(qū)奔向共同富裕的堅定信心。當“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”的鏡頭聚焦于黔常沿線的壯麗山川、繁華圖景與幸福笑顏，我們清晰地看到：這條鋼鐵巨龍不僅飛越地理屏障，更在新時代的版圖上，刻下了一幅交通助力區(qū)域騰飛、民族攜手共進的壯美畫卷。(戴治國)