6月17日上午，由湖南省委網(wǎng)信辦、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司黨委聯(lián)合組織開(kāi)展的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·閱黔常秀美風(fēng)光”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在張家界西站啟動(dòng)。一支由中央及省市網(wǎng)絡(luò)媒體記者、網(wǎng)絡(luò)自媒體達(dá)人組成的發(fā)現(xiàn)團(tuán)，將踏上黔常鐵路沿線，開(kāi)啟為期三天的深度探訪之旅。(6月17日 南方網(wǎng))

作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一渝廈通道的重要組成部分，黔常鐵路于2019年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已悄然重塑了渝鄂湘三省交界的壯麗河山，為武陵山區(qū)的振興奏響鏗鏘序曲。

黔常鐵路是引領(lǐng)山區(qū)振興的強(qiáng)勁動(dòng)脈，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。昔日武陵屏障，橫鎖湘鄂渝;今朝鐵龍馳騁，天塹化通途。黔常鐵路的貫通一舉結(jié)束了三省市交界地帶長(zhǎng)期無(wú)鐵路覆蓋的歷史，讓常德、張家界、湘西州、恩施州、黔江區(qū)昂首邁入高鐵時(shí)代。這不僅是地理阻隔的突破，更是經(jīng)濟(jì)血脈的暢通。沉睡的礦產(chǎn)得以高效開(kāi)發(fā)，沉睡的風(fēng)景名勝被疾速喚醒。張家界西站作為全線最大樞紐，其輻射效應(yīng)已點(diǎn)燃了咸豐、來(lái)鳳、龍山北、桑植等站為中心的旅游新圈層，沿線“燙金名片”般的資源正轉(zhuǎn)化為群眾致富的金山銀山。一條鐵路，托起的是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)骨架，更是老區(qū)人民發(fā)家致富、奔赴小康的希望之路。

黔常鐵路是傳承多元文脈的璀璨紐帶，讓民族精魂在時(shí)代長(zhǎng)河中熠熠生輝。黔常鐵路如同一條穿綴珍珠的絲線，將散落于武陵大地的文化瑰寶精心串聯(lián)。列車(chē)駛過(guò)龍山北站，這片孕育了土家擺手舞、土家織錦的土地，亦是湘鄂川黔革命根據(jù)地的核心所在，任弼時(shí)、賀龍等先輩足跡猶存;三萬(wàn)七千枚沉睡的里耶秦簡(jiǎn)在此重見(jiàn)天日，述說(shuō)著古老文明的厚重。常德站外，“桃花源里的城市”靜候來(lái)者，陶淵明筆下“世外桃源”的原型地，千載文心于此悠然棲息。黔常鐵路讓秦簡(jiǎn)的智慧、土家的歌舞、革命的星火與文人的詩(shī)意跨越時(shí)空阻隔，在高速流動(dòng)中碰撞交融，激蕩出民族文化在新時(shí)代的蓬勃生命力。

黔常鐵路是展示綠色發(fā)展的生態(tài)畫(huà)廊，繪就人與自然和諧共生的大美畫(huà)卷。疾馳的車(chē)窗外，是張家界三千奇峰、八百秀水的鬼斧神工，是全球首批世界地質(zhì)公園的壯闊畫(huà)卷，森林覆蓋率高達(dá)71%，宛如長(zhǎng)江中游的綠色心臟。桃源站外，“桃源八景”詩(shī)意綿延;常德柳葉湖煙波浩渺，城頭山遺址靜默訴說(shuō)著稻作文明之源。黔常鐵路的規(guī)劃建設(shè)，始終將守護(hù)這方綠水青山置于核心。線路巧妙融入武陵山脈的肌理，讓世界級(jí)的黃金旅游線與國(guó)家級(jí)生態(tài)屏障區(qū)和諧共存。乘客憑窗遠(yuǎn)眺，領(lǐng)略的不僅是如畫(huà)風(fēng)景，更是“綠水青山就是金山銀山”理念在中國(guó)大地上的生動(dòng)實(shí)踐。

車(chē)輪滾滾，幸福向前。黔常鐵路載著老區(qū)人民的夢(mèng)想與期待，奔向共同富裕的廣闊天地。黔常鐵路所承載的，正是無(wú)數(shù)個(gè)“武陵山”走向振興的縮影，是中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)程中，基礎(chǔ)設(shè)施先行引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的光輝典范。(朱志清、唐思賢)