民航新規(guī)：滑行期間乘務(wù)員只能履行安全職責(zé) 這意味著起飛后20分鐘或落地前30分鐘不可加熱餐食

　　近日，民航局下發(fā)96號文件《關(guān)于加強客艙安全管理工作的意見》中指出，飛機在滑行期間，客艙乘務(wù)員要調(diào)減服務(wù)流程，不得從事與安全無關(guān)的工作，只能履行安全職責(zé)，以確保起飛后20分鐘或平飛至落地前30分鐘能完成所有旅客服務(wù)程序。

　　新規(guī)近期開始執(zhí)行

　　記者昨天從南航了解到，民航局的新規(guī)定將于近期開始執(zhí)行。

　　記者注意到，新規(guī)定有以下兩個方面值得關(guān)注：一是起飛后20分鐘和落地前30分鐘（包括下降階段）共計50分鐘內(nèi)不應(yīng)從事旅客服務(wù)程序；二是航空公司必須按照規(guī)定刪減、調(diào)整服務(wù)程序和標準，并通過安全監(jiān)督和運行部門共同評估。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，如此隨之而來的將是航空公司的服務(wù)改變：

　　一是規(guī)定內(nèi)的50分鐘不能從事旅客服務(wù)工作，否則將視為違規(guī)；二是部分航線的服務(wù)流程要更改，之前乘務(wù)員在規(guī)定的50分鐘內(nèi)可以從事加熱餐食、收拾廚房和回收處理垃圾等服務(wù)工作，更改之后，將不得從事任何與安全無關(guān)的工作，即乘務(wù)員要從事巡艙、檢查安全帶和監(jiān)督調(diào)直坐椅靠背等安全工作，這樣有可能會將熱餐調(diào)整成面包等冷餐。

　　航空公司擔(dān)心引發(fā)批評

　　航空公司方面擔(dān)心，此舉不可避免會引起部分旅客的不理解和批評。旅客會認為航空公司為了節(jié)省成本而故意降低服務(wù)標準、減少服務(wù)時間。旅客在規(guī)定的50分鐘內(nèi)向乘務(wù)員要求服務(wù)時，乘務(wù)員會因原則規(guī)定拒絕，會有不理解的旅客進行指責(zé)和投訴。

　　南航大連分公司客艙部經(jīng)理徐德生對記者表示，將會通過適當調(diào)整乘務(wù)員空中服務(wù)時間和服務(wù)環(huán)節(jié)，以減少旅客的不適應(yīng)度。（記者李妍 通訊員凌興東、張禹報）

（責(zé)任編輯：張欣瑜）