交通運輸連接商品生產(chǎn)和消費兩端，是消費的重點領(lǐng)域。近日，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于做好交通運輸促進(jìn)消費擴(kuò)容提質(zhì)有關(guān)工作的通知》，對相關(guān)工作進(jìn)行了部署。對此，記者采訪了交通運輸部綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人，對《通知》作了解讀。

　　消費是最終需求，是經(jīng)濟(jì)增長的持久動力。4月17日，習(xí)近平總書記主持召開中央政治局會議，強(qiáng)調(diào)要堅定實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，并對積極擴(kuò)大國內(nèi)需求作出工作部署、提出明確要求。

　　“交通運輸在促進(jìn)消費中具有‘乘數(shù)’效應(yīng)和‘催化’作用。”該負(fù)責(zé)人表示，交通條件“從無到有”，能夠有效釋放民生類出行和基本生活物資消費需求。例如，獨龍江公路貫通，獨龍族生產(chǎn)生活條件大大改善。而交通條件“從有到優(yōu)”，則能明顯帶動關(guān)聯(lián)性消費和刺激高品質(zhì)消費。以貴廣高鐵為例，項目開通前桂林市游客年均增速在8%左右。開通3年時間，游客年均增速達(dá)到30%。

　　同時，交通運輸跨界融合孕育著新消費模式。近年來，交通運輸與旅游、數(shù)字信息等領(lǐng)域融合發(fā)展，催生了共享交通、數(shù)字交通等新消費模式，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費動能。

　　那么，如何發(fā)揮好交通運輸在促進(jìn)消費中的作用？該負(fù)責(zé)人表示，按照《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》有關(guān)部署和國務(wù)院促進(jìn)消費一系列政策文件要求，《通知》按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、協(xié)同聯(lián)動、創(chuàng)新驅(qū)動、市場為主”的原則提出了5方面16項具體舉措。

　　“首先是改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，激發(fā)消費潛力�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了很大提升，但仍存在不少短板，需要聚焦薄弱環(huán)節(jié)推動一批對促進(jìn)消費作用明顯的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如推進(jìn)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、提升綜合交通樞紐發(fā)展質(zhì)量等。

　　在硬件提升的同時，軟件改善也不能落后�！锻ㄖ�》針對居民出行和生活性物流面臨的難點、痛點問題，提出了優(yōu)化旅客換乘服務(wù)、提升交通運輸票務(wù)水平、改善專項領(lǐng)域客運服務(wù)以及推進(jìn)城市配送、冷鏈運輸發(fā)展等工作。

　　“當(dāng)前，‘夜間經(jīng)濟(jì)’發(fā)展需求較大，適時完善夜間經(jīng)濟(jì)交通配套服務(wù)工作十分必要�！痹撠�(fù)責(zé)人說，還要鼓勵服務(wù)方式創(chuàng)新、維護(hù)運輸市場秩序、保障旅客出行安全，營造讓消費者放心的交通運輸消費環(huán)境，提升消費滿意度。

　　同時，該負(fù)責(zé)人還表示，當(dāng)前我國新冠肺炎疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，在此情況下，做好交通運輸促消費工作，需要將疫情防控和日常工作相結(jié)合，一方面鼓勵加強(qiáng)服務(wù)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新，有序增強(qiáng)社會流動性，暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對沖疫情帶來的不利影響。另一方面，要著眼長遠(yuǎn)，在滿足居民日常消費需求的基礎(chǔ)上，研判需求消費趨勢，鼓勵因地制宜推動交通運輸與旅游體育產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)融合以及交通綠色消費發(fā)展，處理好“守成”和“創(chuàng)新”的關(guān)系。此外，還要針對消費升級、消費增長點向都市圈和城市群集中等趨勢，加強(qiáng)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)交通運輸跨界跨業(yè)融合等工作。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 齊慧）